Krótka rozmowa na temat papieru ściernego

Papier ścierny na pierwszy rzut oka może nie wydawać się dużą ilością, ale w rzeczywistości jest to naprawdę „poręczne narzędzie” w produkcji przemysłowej. Niezależnie od tego, czy chodzi o obróbkę metali, malowanie samochodów, szlifowanie drewna czy polerowanie produktów 3C, możesz je znaleźć wszędzie. Nie myśl, że to tylko kartka papieru z przyklejonymi ziarnami piasku. Jest tego o wiele więcej. Na przykład, jak wybrać materiał bazowy, jakiego rodzaju materiału użyć do ziaren piasku i jak sprawić, by były lepiej przylegające? Te drobne szczegóły naprawdę decydują o tym, jak dobry jest papier ścierny.

 

W dawnych czasach najpopularniejszym suchym papierem ściernym był papier kraft. Pokrywali go lateksem, a następnie przyklejali ziarna piasku z węglika krzemu. Przestrzenie pomiędzy ziarnami tego rodzaju papieru ściernego są duże. Podczas szlifowania gruz po prostu odpada sam. Jest naprawdę dobry do usuwania zadziorów z metalu lub do zgrubnego szlifowania drewna. Potem przyszedł wodny papier ścierny. Zmienili bazę na-wodoodporny papier kraft, do ziaren piasku użyli tlenku glinu, a klej zamienili na lakier. Podczas używania należy zwilżyć ten papier ścierny. Podczas szlifowania wytwarza mniej pyłu, a ziarna piasku nie tępią się łatwo. Jeśli użyjesz go do przygotowania powierzchni przed malowaniem samochodu, farba będzie gładsza. Teraz jest też gąbkowy papier ścierny. Jako podstawę wykorzystuje piankę poliuretanową, a ziarna piasku są tak drobne, jak maleńkie „igiełki” w skali mikronowej. Może pasować do wszystkich rodzajów zakrzywionych powierzchni. Wypolerując nim obudowę telefonu, można uzyskać wykończenie przypominające lustro.

 

 

Wykonanie wysokiej klasy-papieru ściernego jest jeszcze bardziej wybredne. Weźmy popularną obecnie technologię sadzenia piasku elektrostatycznego-. Wykorzystuje pole elektryczne-o wysokim napięciu, aby ziarna piasku ułożyły się w jednej linii i przylegały pionowo do materiału podstawowego. Dzięki temu ziarna piasku są równomiernie rozłożone, a wydajność szlifowania jest o 30% większa niż przy starych metodach. Weźmy samoprzylepny papier ścierny-generacji- firmy Yousuda. Stosują szereg skomplikowanych procesów, a ziarna piasku przylegają naprawdę dobrze. To nie jest tak, jak w przypadku starych papierów ściernych-z klejem, z których ziarna piasku odpadają podczas ich używania, a resztki przyklejają się do przedmiotu obrabianego. Podstawa nowego papieru ściernego jest również grubsza. Po zakończeniu użytkowania wystarczy spłukać go wodą i można go używać ponownie. Szlifowanie modeli może zwiększyć wydajność o 40%.

Różne branże mają różne potrzeby w zakresie papieru ściernego. Do obróbki metalu należy użyć papieru ściernego z tlenku glinu. Ziarna piasku są twarde, a na płycie ze stali nierdzewnej można uzyskać-super gładką powierzchnię o grubości Ra0,2 μm. Stolarze zazwyczaj lubią papier ścierny z węglika krzemu. Zaczynają od 80 mesh i stopniowo zwiększają się do 2000 mesh. Słoje mebli z litego drewna będą wtedy wyglądać naprawdę naturalnie. W naprawie samochodów jest to jeszcze bardziej szczególne. Najpierw użyj wodnego papieru ściernego, aby usunąć starą farbę, następnie wysusz papierem ściernym, aby wyrównać powierzchnię, a na koniec użyj bardzo drobnego papieru ściernego o-oczkach 2000 do wypolerowania. Tylko wtedy nowa farba będzie wystarczająco błyszcząca. Wiele wysokiej klasy fabryk samochodów przestrzega tego standardu podczas naprawy samochodów.

 

 

Podsumowując, w papierze ściernym liczą się szczegóły. Niezależnie od tego, czy materiał bazowy jest nieco bardziej miękki czy twardszy, ziarna piasku są nieco grubsze czy drobniejsze, czy przyczepność jest nieco mocniejsza czy luźniejsza, wszystko to ma wpływ na efekt końcowy. W tej chwili wszyscy producenci konkurują w zakresie tych małych rzeczy, aby szlifowanie było łatwiejsze i bardziej produktywne.